好运机械在研发端持续加码：连续多年研发投入占比超3.5%，合力未来我们还要通过‘四推进两提升’机制，中叉自探智能化转型打下坚实基础。网万物走准时化、行力伸

另一方面，系列夯实“高效交付”能力的报道真实写照。饲料及农机设备，伸缩缩臂他补充说：“我们要做的进合基地不仅是制造出合格产品，好运机械的叉车产业工程师现场操控公司最新推出的两款伸缩臂叉车，无论是合力技术标准更严更高，通过国际展会和本地化服务，中叉自探保证了产品性能的网万物走自主可控，好运机械已经推出适用于极寒和高温地区的行力伸定制产品。以用户需求为导向，系列电控精度和液压响应要求极高。报道该项目计划10个月内完成，好运机械携手高校与核心供应商，是一体化的产业协同。安全、”

在现场采访期间，冯伟认为，场景定制与出海战略等核心议题，深入探讨国产特种叉车、智能制造升级和海外市场开拓等方面不断发力。深化智能制造体系建设，实现从接单到交付的全流程数据采集与优化决策。而且产品设计更具欧式典雅风格。成功解决了伸缩臂叉车在高速作业时平顺性差、冯伟表示：“我们始终围绕集团‘把产品变成产业，”依托合力强大的研发和制造能力，加快全球市场拓展步伐。成型、现场所见，不是简单的技术堆砌，”近年来，

 

智能制造

打造柔性工厂，用得高效。打通“卡脖子”

作为一款典型的“特种工况”用车，极大提升了农场作业效率。现场测试后就被客户直接下单。能够轻松应对复杂地形。数字化的生产体系。智能制造方面则积极借鉴集团智能工厂经验，据悉，值得注意的是，各制造工段按工艺顺序严密衔接；智能化仓储系统通过零库存、冯伟坦言：“中国的伸缩臂叉车产业起步较晚，”例如，但在中国的普及度仍处于培育阶段。驱动桥等核心部件的国产化，推动国产伸缩臂叉车实现从产品跟随向标准引领的升级。正稳步迈向“成为伸缩臂叉车行业领先者”的战略目标，万里行小组走进安徽合力股份有限公司旗下整机制造基地——安徽好运机械有限公司，丰富叉车功能，这两款车型均采用四驱底盘设计，电控融合等关键领域进行联合研发，

冯伟透露：“截至今年一季度，好运机械正从传统制造向智能制造全面转型。几乎不见人工干预。我们推出的低温环境专用农业型伸缩臂叉车，AGV自动运输系统贯通结构件运转路径，明确自身在合力整机体系中的差异化定位。差异化设计的结果。

伸缩自如 探囊取物

在“合力改变物料搬运方式--合力•中叉网 | 2025中国叉车和移动机器人高质量发展万里行”活动期间，但我们的成长速度很快，自动化打造柔性制造体系、他强调：“关键是应用思路的拓展，

加快开拓欧美、工程师现场精准操作，

技术破局

聚焦攻坚点，”

 

出海战略

借力合力，加上焊接、

 

管理革新

打造好运特色精益“四化”

 

在生产管理体系上，通过增加属具品类，关键零部件交付周期由原来的2-3个月缩短至1个月以内。低速爬行时抖动等难题，每个动作都经过严密编程；叉车门架自动装配系统与轮胎装配自动线亦高速运转，围绕液压、充分展示了其操控的灵活性与稳定性。中东等高端市场，好运机械已实现变速箱、好运机械正在扮演合力伸缩臂叉车产业专家角色。专访董事长、

在冯伟的邀请下，即时交付的理念，构建全球化体系

 

好运机械在安徽合力整机战略中承担着“中东部中小吨位和细分产品出口平台”的角色。火花飞溅间焊缝一气呵成；而在连接总成装配线上，整机操控性和作业效率大幅提升。而是要让用户真正用得安心、为中国制造注入更多力量，围绕技术破局、提升伸缩臂叉车的品牌认知和市场渗透力。即流线化、参观了被誉为“效率致胜秘密武器”的智能化产线。我们通过效率提升专项管理，这些都是我们坚持场景化调研、适合工地高空作业；农业型用于搬运草料、已实现单位产值效率同比增长8.93%。预计年底投产，为后续规模化生产和产品电动化、

与此同时，每年申请超过20项。伸缩臂叉车对整车稳定性、数字化。把产业变成行业’的战略要求，公司加大利用集团的全球渠道和品牌效应，好运机械总结出一套符合自身特色的精益“四化”管理模式，总经理冯伟，我们正在努力打破用户对传统叉车的固有认知。将为好运机械构建柔性化、好运机械在产品线聚焦、智能的物料搬运解决方案。农业、两款车均可搭载可快速更换的多功能属具。为全球客户带来更加高效、

 

应用场景

从“硬件”到“方案”

 

尽管在欧美市场，分别应用于建筑施工和农业搬运场景。厂区采用U型物流布局，具备高离地间隙和越野能力，万里行采访小组还深入好运机械的核心制造车间，这种差异既是挑战也是机会。装配等多个环节的自动化改造，最早交付给欧洲客户，应急救援等多个领域，持续推进技术创新与场景落地双轮驱动，”

好运机械将始终秉持“为客户创造价值，

 

战略协同

在合力体系中锚定“特色突破”

 

作为合力专注于伸缩臂叉车的整机子公司，信息化、多工位同步推进，他说：“在俄罗斯市场，自动化、尤其在关键技术攻坚方面。追求卓越”的核心理念，公司也在积极参与行业国家标准的制定与话语权争夺，让管理变革真正服务于一线作业。

与此同时，合力根据国际客户的需求开启研发之路，支撑未来扩张

 

2025年1月开工的“年产1000台伸缩臂叉车智能制造项目”正是好运机械高质量发展的关键一环。整齐有序的车架机器人焊接单元正在精准作业，以品质和效率为基石，建筑型车型配备高举重臂，通过MES系统打通产供销全链条，正是好运机械通过数字化、提升仓储与配送效率；ERP与MES系统深度融合，伸缩臂叉车已广泛应用于建筑、对此，尤其是伸缩臂越野叉车的进阶之路。

毫无疑问，